Ciencia y Educación
(L-ISSN: 2790-8402 E-ISSN: 2707-3378)
Vol. 7 No. 3.1
Edición Especial III 2026
Página 454
ROL DE LOS ARANCELES Y CONTROLES ADUANEROS EN LA COMPETITIVIDAD
DEL COMERCIO INTERNACIONAL PERIODO 2020-2025
ROLE OF TARIFFS AND CUSTOMS CONTROLS IN THE COMPETITIVENESS OF
INTERNATIONAL TRADE PERIOD 2020-2025
Autores: ¹Icssa Nicoel Marulanda Sánchez, ²Xiomara del Rocío Revelo Andrade y
3
Jonathan
Estuardo Pozo Alegría.
¹ORCID ID: https://orcid.org/0009-0000-5550-4503
²ORCID ID: https://orcid.org/0009-0008-6822-1279
3
ORCID ID: https://orcid.org/0009-0008-1365-873x
¹E-mail de contacto: imarulandas@unemi.edu.ec
²E-mail de contacto: xreveloa@unemi.edu.ec
3
E-mail de contacto: jpozoa2@unemi.edu.ec
Afiliación: ¹*²*
3
*Universidad Estatal de Milagro (Ecuador).
Artículo recibido: 5 de Abril del 2026
Artículo revisado: 7 de Abril del 2026
Artículo aprobado: 9 de Abril del 2026
¹Licenciada en Contabilidad y Auditoría, graduada de la Universidad Técnica de Babahoyo, (Ecuador).
²Ingeniera en Contabilidad y Auditoría, Contadora Pública Autorizada, graduada de la Universidad Nacional de Chimborazo, (Ecuador).
Magíster en Dirección de Empresas, mención en Gestión de Empresas de Servicios, graduada de la Universidad Particular de
Especialidades Espíritu Santo, (Ecuador), con 15 años de experiencia laboral.
3
Economista Agrícola, graduado de la Universidad Agraria del Ecuador, (Ecuador). Magíster en Administración Pública, mención en
Desarrollo Institucional, graduado de la Universidad Estatal de Milagro, (Ecuador), con 16 años de experiencia laboral.
Resumen
La investigación aborda la problemática
asociada a la incidencia que estas regulaciones
ejercen sobre el acceso a los mercados, los
costos comerciales y las condiciones operativas
de las transacciones internacionales, bajo esta
perspectiva, el estudio se propone analizar el rol
de los aranceles y controles aduaneros en la
competitividad del comercio internacional
durante el periodo 2020-2025. El abordaje
metodológico se sustenta en un enfoque
cualitativo de carácter descriptivo y
bibliográfico, apoyado en análisis documental
de investigaciones publicadas en ese intervalo
temporal, organizadas mediante matrices de
categorización y examinadas con
procedimientos inductivo-deductivos,
analítico-sintéticos y comparativos. Los
resultados evidencian que las variaciones
arancelarias y los controles aduaneros influyen
directamente en la estructura del comercio
internacional, los incrementos tarifarios y
embargos generan contracción del intercambio,
aumento de costos productivos y
reconfiguración de cadenas globales, mientras
que los procesos de liberalización,
simplificación aduanera y acuerdos
preferenciales reducen barreras comerciales,
favorecen la integración productiva regional y
fortalecen la competitividad de economías
capaces de adaptarse a nuevas condiciones
regulatorias y comerciales. En conclusión, entre
el 2020 y 2025, el comportamiento arancelario
evidenció ajustes selectivos orientados por
prioridades económicas, mientras los controles
aduaneros mostraron avances tecnológicos
junto a persistentes brechas operativas; por lo
tanto, se configura un sistema en transición,
donde las decisiones técnicas y políticas
coexisten, generando efectos diferenciados
sobre competitividad, recaudación y eficiencia
en la supervisión comercial.
Palabras clave: Aranceles, Control
aduanero, Competitividad, Comercio
Internacional, Logística.
Abstract
This research addresses the problems associated
with the impact of these regulations on market
access, trade costs, and the operational
conditions of international transactions. From
this perspective, the study aims to analyze the
role of tariffs and customs controls in the
competitiveness of international trade during
the period 2020-2025. The methodological
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approach is based on a qualitative, descriptive,
and bibliographic approach, supported by
documentary analysis of research published
during that time frame. This research was
organized using categorization matrices and
examined with inductive-deductive, analytical-
synthetic, and comparative procedures. The
results show that tariff variations and customs
controls directly influence the structure of
international trade. Tariff increases and
embargoes lead to a contraction of trade,
increased production costs, and a
reconfiguration of global supply chains.
Conversely, liberalization processes, customs
simplification, and preferential agreements
reduce trade barriers, promote regional
productive integration, and strengthen the
competitiveness of economies capable of
adapting to new regulatory and trade conditions.
In conclusion, between 2020 and 2025, tariff
behavior showed selective adjustments driven
by economic priorities, while customs controls
demonstrated technological advancements
alongside persistent operational gaps.
Therefore, a system in transition is emerging,
where technical and political decisions coexist,
generating differentiated effects on
competitiveness, revenue collection, and
efficiency in trade oversight.
Keywords: Tariffs, Customs control,
Competitiveness, International trade,
Logistics.
Sumário
Esta pesquisa aborda os problemas associados
ao impacto dessas regulamentações no acesso
ao mercado, nos custos comerciais e nas
condições operacionais das transações
internacionais. Nessa perspectiva, o estudo visa
analisar o papel das tarifas e dos controles
aduaneiros na competitividade do comércio
internacional durante o período de 2020 a 2025.
A abordagem metodológica baseia-se em uma
perspectiva qualitativa, descritiva e
bibliográfica, apoiada pela análise documental
de pesquisas publicadas nesse período. A
pesquisa foi organizada utilizando matrizes de
categorização e examinada por meio de
procedimentos indutivo-dedutivos, analítico-
sintéticos e comparativos. Os resultados
mostram que as variações tarifárias e os
controles aduaneiros influenciam diretamente a
estrutura do comércio internacional. Aumentos
tarifários e embargos levam à contração do
comércio, ao aumento dos custos de produção e
à reconfiguração das cadeias de suprimentos
globais. Por outro lado, processos de
liberalização, simplificação aduaneira e acordos
preferenciais reduzem as barreiras comerciais,
promovem a integração produtiva regional e
fortalecem a competitividade das economias
capazes de se adaptar às novas condições
regulatórias e comerciais. Em conclusão, entre
2020 e 2025, o comportamento tarifário
apresentou ajustes seletivos impulsionados por
prioridades econômicas, enquanto os controles
aduaneiros demonstraram avanços
tecnológicos, porém com lacunas operacionais
persistentes. Portanto, está emergindo um
sistema em transição, onde decisões técnicas e
políticas coexistem, gerando efeitos
diferenciados sobre a competitividade, a
arrecadação de receitas e a eficiência na
supervisão do comércio.
Palavras-chave: Tarifas, Controle
aduaneiro, Competitividade, Comércio
internacional, Logística.
Introducción
El análisis contemporáneo de los instrumentos
arancelarios y de fiscalización aduanera
adquiere relevancia en un escenario de
reconfiguración productiva, tensiones
geopolíticas y una creciente segmentación
normativa, donde su incidencia ya no se limita
a la protección sectorial, sino que condiciona la
inserción estratégica en cadenas globales de
valor y competitividad sistémica de las
economías (CEPAL, 2024).
El comercio internacional se conforma a partir
de marcos regulatorios que condicionan el
acceso efectivo a los mercados y moldean la
competitividad de las economías, dentro de este
cuadro normativo, los aranceles y los controles
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aduaneros son determinante en la estructura de
costos de importación, en los niveles de
protección otorgados a las industrias locales y
en la fluidez de las operaciones logísticas
(Lagunas, 2022). Su configuración incide, en la
asignación de recursos, la estructura de
incentivos empresariales y en la atracción de
inversión orientada a la internacionalización,
delimitando márgenes de acción para la
diversificación productiva y la sofisticación
tecnológica en mercados crecientemente
exigentes (Ramírez y Arias, 2022).
Sin embargo, en escenarios caracterizados por
una intensa interdependencia económica como
las redes productivas densas, el poder bilateral
o una alta concentración en exportadores e
importadores, donde condicionan márgenes y
precios; los aranceles y los controles aduaneros,
pueden estimular procesos de modernización
productiva o, en sentido contrario, restringir la
capacidad exportadora y encarecer bienes
estratégicos. Es por este motivo, que la
competitividad comercial se ve directamente
condicionada por la estructura y aplicación de
los aranceles y por la complejidad de los
procedimientos aduaneros, cuya
implementación desigual entre países introduce
distorsiones en los precios, tiempos de entrega
y condiciones de acceso a los mercados (Molina
et al., 2024).
Según los resultados obtenidos por Molina et al.
(2024), bajo el régimen andino, los
intercambios se realizan con el 100% de
desgravación arancelaria entre los Estados
miembros, mientras que la Organización
Mundial del Comercio registra 361 acuerdos
vigentes al 1 de enero de 2024,
correspondientes a 594 notificaciones,
reflejando la expansión normativa que
complejiza la gestión aduanera. Aunque estas
medidas suelen justificarse en la necesidad de
resguardar sectores internos, su incidencia
puede traducirse en pérdida de dinamismo
exportador, encarecimiento de insumos
importados y fenómenos de desviación del
comercio.
Según Sánchez et al. (2024), persisten
desigualdades en los acuerdos, por ejemplo en
2023 la balanza con la CAN registró un déficit
de –2.062,8 millones de USD, dinámica similar
se observa con MERCOSUR son saldo negativo
que alcanzó –1.500.035 miles de USD; incluso
en el comercio global, el sector no petrolero
presentó un déficit de USD 195 millones en
2023. Pese a su relevancia estratégica, persisten
vacíos analíticos respecto a la forma en que
estas regulaciones interactúan simultáneamente
con los costos logísticos, las exigencias técnicas
y la capacidad real de competir frente a
economías que operan bajo esquemas
arancelarios más flexibles.
De acuerdo con Zhingue y Arias (2025), su
estudio identifica asimetrías arancelarias que
inciden directamente en los costos y la
competitividad, por ejemplo, Ecuador aplica un
Ad Valorem del 20%, mientras que Perú grava
con 11%, configurando una brecha de 9 puntos
porcentuales, a ello se suma un IVA del 15%
frente a un IGV del 16%, además de un
FODINFA de 0,5% frente a un IPM de 2%, lo
que impacta el precio final del producto (tejidos
de algodón), lo que genera presión competitiva
ante economías con menores cargas
arancelarias. Según los autores, la brecha
arancelaria no se limita al diferencial del Ad
Valorem, sino que se proyecta sobre un
entramado institucional cuya comprensión aún
resulta insuficiente, particularmente en la
interacción entre tributos y procedimientos
aduaneros. Además, la coexistencia de medidas
protectoras y procedimientos de
desaduanización complejos suele traducirse en
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demoras operativas, mayores costos
administrativos y barreras técnicas que afectan
tanto a exportadores como a importadores,
configurando un entorno comercial más
exigente y menos predecible
Por último, Ortiz et al. (2025), sostienen que,
pese a la eliminación o reducción arancelaria
del 99,7% de la oferta exportable ecuatoriana
hacia la Unión Europea, los procedimientos
aduaneros, las exigencias fitosanitarias y la
carga administrativa continúan afectando la
eficiencia exportadora. En 2023 Ecuador
exportó 1.142 toneladas de aguacate a la UE por
un valor FOB de USD 2.181, mientras que las
importaciones europeas desde Ecuador
crecieron de EUR 365.962 en 2019 a EUR
2.709.105 en 2023. Este desempeño coexiste
con mayores costos de cumplimiento normativo
y trámites, lo que tensiona la productividad. De
allí emerge la necesidad de un abordaje que
examine el rol de los aranceles y controles
aduaneros en función de la estructura
competitiva en actores económicos que
enfrentan mercados altamente regulados.
Entonces, el problema de investigación se
centra en la siguiente interrogante: ¿De qué
manera los aranceles y los controles aduaneros
pueden afectar la competitividad del comercio
internacional durante el periodo 2020-2025? En
función a lo mencionado, es necesario sustentar
lo expuestos con las teorías pertinentes de
acuerdo las variables. En relación a los
aranceles y controles aduaneros, la Teoría de la
Decisión Tributaria expuesta por Carvalho
(2013), sostiene que las decisiones en materia
tributaria deben analizarse desde la teoría de la
elección racional y la interacción estratégica
entre legislador, contribuyente y autoridad
fiscal, integrando economía y derecho para
explicar conductas frente a cargas impositivas.
Aplicada al análisis propuesto, esta
aproximación permite interpretar los aranceles
como decisiones estratégicas que modifican
incentivos, generan costos de cumplimiento y
reconfiguran conductas empresariales; en
escenarios recientes de incertidumbre global,
tales instrumentos incidieron directamente en
decisiones de inversión, localización productiva
y desempeño competitivo. En cuanto a la
competitividad del comercio internacional, la
Teoría de las Ventajas Comparativas descrita
por Riojas (1997), sustenta que el comercio
internacional se fundamenta en las diferencias
relativas de costos entre países, incluso cuando
uno posee superioridad absoluta en todos los
bienes; cada nación debe especializarse en
aquello que produce con menor costo relativo.
En el contexto examinado, esta perspectiva
permite comprender cómo los aranceles alteran
los precios relativos y distorsionan la
asignación eficiente derivada de la
especialización, reduciendo la competitividad
externa al encarecer insumos o restringir
intercambios que optimizan costos, afectando
particularmente economías dependientes de
materias primas. Por otra parte, complementado
el sustento teórico, Shpak et al. (2020) explican
que los aranceles son instrumentos de política
comercial aplicados a las mercancías que
cruzan fronteras, integrados en un sistema
uniforme de derechos aduaneros que regula
importaciones y exportaciones. Su función
combina protección del mercado interno,
recaudación fiscal y ordenamiento del comercio
exterior.
De manera general, los aranceles pueden
clasificarse según su cálculo y finalidad
económica: específicos, cuando se aplican
como monto fijo por unidad; ad valorem,
cuando representan un porcentaje del valor
declarado; y mixtos, cuando combinan ambos
criterios. Asimismo, Xia y Zhou (2024)
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explican que los controles aduaneros
comprenden el conjunto de funciones ejercidas
por la administración de aduanas para
supervisar el movimiento internacional de
mercancías, garantizar la seguridad nacional,
proteger el mercado interno y asegurar el
cumplimiento normativo, constituyen una
función central vinculada al resguardo de las
cadenas logísticas.
Los controles aduaneros se estructuran en
funciones principales y de apoyo, entre las
principales figuran control, seguridad y función
fiscal; entre las complementarias destacan
regulación, administración, información
estadística y cooperación internacional. Esta
clasificación funcional es sistematizada en
modelos europeos de administración aduanera
(Shpak et al., 2020). Mientras tanto,
Nikiforovich (2024), define el entorno
macroeconómico como el conjunto de
condiciones estructurales que influyen en el
desempeño económico agregado de un país,
incluyendo políticas comerciales, regulación
aduanera y nivel de digitalización institucional,
factores que inciden en la eficiencia del
comercio internacional y la competitividad.
En cambio, el comercio internacional
comprende el intercambio de bienes entre
países bajo marcos normativos comunes que
regulan exportaciones, importaciones y tránsito,
opera dentro de sistemas arancelarios y
administrativos coordinados, cuya finalidad es
facilitar flujos comerciales y proteger
mercados, para garantizar seguridad económica
(Lagunas, 2022). De igual forma, Alviarez et
al. (2025), expone que la competitividad
empresarial en exportaciones e importaciones
alude a la capacidad de una organización para
sostener y ampliar su posición en mercados
internacionales mediante eficiencia productiva,
control de costos, diferenciación y adaptación
estratégica. Desde la perspectiva de gestión
interna, la ventaja competitiva se apoya en
recursos estratégicos y sistemas de información
que fortalecen la toma de decisiones, coherente
con el enfoque basado en recursos (Ditkaew,
2023). En función a lo mencionado, la logística
constituye el sistema organizativo que permite
movilizar bienes hacia mercados externos bajo
estándares de calidad, eficiencia y
cumplimiento normativo; su desempeño
condiciona costos, tiempos y capacidad de
respuesta, influyendo directamente en la
competitividad empresarial y en la integración
efectiva de los mercados (Artieda y Artieda,
2025).
Dentro del comercio internacional se identifican
formas logísticas vinculadas a la exportación,
que facilita el acceso a mercados
internacionales y dinamiza sectores con ventaja
comparativa; mientras que la logística de
importación gestiona bienes sujetos a
competencia externa; la logística de adecuación
tecnológica permite cumplir exigencias de
calidad y normativas derivadas de acuerdos
comerciales. En consecuencia, la eficiencia
logística incide en la capacidad empresarial
para enfrentar barreras arancelarias y exigencias
regulatorias, dado que los aranceles alteran
precios y asignación de recursos, afectando
estructuras de costos y márgenes competitivos;
en entornos de apertura comercial, una gestión
logística eficiente facilita adaptación a
estándares internacionales y fortalece
desempeño exportador.
En último término, normativa de comercio
internacional comprende el conjunto de reglas,
principios y acuerdos que regulan el
intercambio de bienes y servicios entre Estados,
delimitando derechos y obligaciones de
exportadores e importadores bajo marcos
multilaterales y bilaterales (Handley et al.,
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2020). Estos estatutos regulatorios buscan
otorgar previsibilidad jurídica, reducir barreras
arbitrarias y establecer mecanismos de solución
de controversias. En la práctica, su aplicación
en importaciones y exportaciones se materializa
mediante requisitos documentales, reglas de
origen, clasificación arancelaria, cumplimiento
sanitario y técnico, así como procedimientos
aduaneros estandarizados, configurando un
entorno regulado que condiciona costos,
tiempos y competitividad de las operaciones
comerciales internacionales.
En cambio, las normativas relativas a aranceles
y controles aduaneros estructuran la forma en
que los Estados gravan y supervisan el ingreso
y salida de mercancías, definiendo tarifas según
clasificación arancelaria, origen y naturaleza
del bien (He et al., 2025). Su aplicación exige
declarar correctamente el valor en aduana,
presentar documentación soporte y someterse a
verificaciones físicas o documentales
destinadas a asegurar el cumplimiento
tributario, sanitario y técnico. El arancel actúa
como instrumento fiscal y de política comercial,
mientras que el control aduanero garantiza
legalidad, trazabilidad y protección del mercado
interno frente a prácticas desleales o riesgos
para la seguridad económica.
Por consiguiente, la relevancia del estudio se
vincula con la posibilidad de esclarecer los
mecanismos mediante los aranceles y los
controles aduaneros afectan la eficiencia
competitiva comercial internacional, aportando
fundamentos para la optimización de políticas
comerciales y la mejora de la gestión aduanera.
Sus resultados ofrecerán insumos valiosos para
los sectores productivos, las entidades
reguladoras y los responsables de la
formulación de políticas públicas, quienes
podrán apoyarse en la evidencia generada para
reducir costos, agilizar procesos y fortalecer una
inserción internacional más competitiva y
sostenible.
En consecuencia, el objetivo general es analizar
el rol de los aranceles y controles aduaneros en
la competitividad del comercio internacional
durante el periodo 2020-2025. Para llevar a
cabo este propósito, se establecieron los
siguientes objetivos específicos: analizar el
comportamiento arancelario registrado en los
estudios examinados durante el periodo 2020-
2025 y determinar cuáles fueron los controles
aduaneros aplicados en los estudios
recolectados dentro del periodo 2020-2025.
Materiales y Métodos
El estudio se configuró bajo un diseño
cualitativo, orientado a comprender la
incidencia de los aranceles y los controles
aduaneros en la competitividad del comercio
internacional durante el período 2020-2025
desde una perspectiva interpretativa (Arias,
2021). Con un diseño metodológico cualitativo,
Shpak et al. (2020), examinaron las tendencias
contemporáneas en la configuración de
administraciones aduaneras europeas,
comparando prácticas de países líderes para
proponer una estructura funcional unificada que
distinga funciones sustantivas y de apoyo, para
este fin, aplicaron el diseño cualitativo, que les
permitió analizar marcos normativos, rankings
y estructuras organizacionales, fundamentando
una propuesta conceptual coherente.
Por lo tanto, esta decisión metodológica
responde a la naturaleza compleja del fenómeno
examinado, cuya comprensión exige examinar
marcos normativos y dinámicas institucionales,
ya que se privilegió el análisis de significados,
orientaciones estratégicas y relaciones
estructurales que condicionaron el desempeño
competitivo de los actores comerciales en
escenarios globales. El enfoque adoptado fue
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descriptivo, en tanto se propuso caracterizar
sistemáticamente las políticas arancelarias y los
dispositivos de control aduanero
implementados en el período señalado,
identificando sus configuraciones normativas,
alcances operativos y efectos observables en los
flujos comerciales (Ordoñez, 2025). Este
enfoque también fue aplicado por Nikiforovich
(2024), en su análisis donde observó cómo la
digitalización y la ventanilla única transforman
los procedimientos aduaneros para reducir
costos, tiempos y asimetrías informativas en el
comercio internacional, en coherencia con el
Convenio de Kyoto y del Acuerdo de
Facilitación del Comercio; a esto, el enfoque
descriptivo permitió sistematizar marcos
normativos y experiencias comparadas,
evidenciando avances, brechas e implicaciones
institucionales
Entonces, este enfoque permitió examinar
regularidades, variaciones y tendencias sin
pretender establecer relaciones causales
concluyentes, concentrándose en la exposición
rigurosa de atributos y transformaciones del
objeto de estudio, lo que facilitó una
comprensión estructurada de los mecanismos
que condicionaron la competitividad
internacional en contextos de reconfiguración
económica. También, la investigación se
sustentó en un diseño bibliográfico, entendido
como la revisión sistemática y crítica de
literatura académica, informes institucionales y
documentos oficiales vinculados al comercio
internacional y la política aduanera (Haro et al.,
2025). Al igual que Chuez y Carbo (2021),
desarrollaron un estudio de tipo bibliográfico,
en el que examinaron los mecanismos
aduaneros como instrumentos de política
económica frente a la contracción del comercio
internacional provocada por la pandemia,
planteando que la optimización de procesos, la
armonización normativa y el fortalecimiento
tecnológico de la gestión aduanera pueden
dinamizar la recaudación, reducir costos
operativos y sostener el flujo comercial en un
escenario crítico . En este sentido, la
investigación bibliográfica permitió integrar
marcos conceptuales, normativa vigente y
experiencias comparadas, construyendo una
base analítica rigurosa que sustentó la
interpretación del fenómeno y la formulación de
conclusiones
Por lo tanto, esta modalidad resultó pertinente
para el estudio, dado que el problema analizado
se inscribe en debates teóricos consolidados y
en marcos regulatorios ampliamente
documentados, cuya interpretación exige
contraste conceptual y actualización normativa.
La exploración exhaustiva de fuentes
especializadas permitió consolidar un corpus
teórico coherente, desde el cual se examinó la
evolución reciente de los instrumentos
arancelarios y su impacto en la competitividad
global. Adicionalmente se integraron los
método teórico, inductivo – deductivo y
analítico – sintético, para obtener un análisis
profundo de tema en estudio (Hernández y
Klimenko, 2025).
El método teórico permitió estructurar el
andamiaje conceptual que sustenta las variables
analizadas, delimitando categorías como
aranceles, controles aduaneros y competitividad
desde marcos económicos y jurídicos
convergentes. A partir de la revisión
sistemática, se consolidó un sistema de
relaciones conceptuales que orientó la
interpretación del fenómeno, garantizando
coherencia interna entre fundamentos
doctrinales, definiciones operativas y alcance
analítico del estudio. El procedimiento
inductivo-deductivo posibilitó transitar de
evidencias empíricas y disposiciones
normativas particulares hacia formulaciones
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generales sobre el comportamiento arancelario
y aduanero en el periodo 2020–2025, y, en
sentido inverso, contrastar principios teóricos
con datos documentales específicos. Esta doble
vía lógica fortaleció la consistencia
argumentativa, al integrar observaciones
sectoriales, estudios comparados y marcos
regulatorios dentro de una interpretación
sistemática del entorno comercial internacional.
Mientras que el análisis-síntesis facilitó
descomponer los componentes que estructuran
los controles aduaneros y los aranceles,
examinando sus funciones de supervisión,
seguridad y recaudación de forma diferenciada.
Posteriormente, la síntesis permitió reconstruir
su interacción dentro del sistema comercial
internacional, evidenciando cómo la
articulación entre tributos, procedimientos y
exigencias técnicas incide en costos logísticos y
desempeño competitivo, aportando una visión
integrada del fenómeno estudiado.
Adicionalmente, se empleó la técnica de
análisis documental, concebida como un
procedimiento sistemático de identificación,
clasificación e interpretación crítica de fuentes
escritas relevantes para el problema investigado
(Hurtado, 2020). La misma técnica fue
empleada por Gallardo y Artieda (2025),
quienes estudiaron la evolución de los aranceles
y los tratados de libre comercio en Ecuador,
evaluando sus efectos sobre el crecimiento
económico, la competitividad, el empleo y la
inversión extranjera, integrando revisión
teórica, análisis histórico y evidencia
econométrica para interpretar la relación entre
política comercial y desempeño
macroeconómico. En este caso, el análisis
documental permitió sistematizar la literatura,
informes oficiales y antecedentes regionales,
construyendo un marco interpretativo coherente
que vincula teoría económica, datos
secundarios y estudios comparados,
fortaleciendo la solidez argumentativa y
contextual del estudio.
Entonces, su aplicación en este estudio se
justifica, ya que permitió la recopilación
estudios científicos publicados entre 2020 y
2025 y generados bajo las variables “aranceles”
“controles aduaneros” “comercio
internacional”, para lo cual se utilizaron revistas
indexadas en Scopus, Dialnet, Scielo y Redalyc.
Los documentos fueron seleccionados bajo
criterios de pertinencia temática, actualidad,
respaldo institucional y rigor académico, la
información se organizó mediante matrices de
categorización de acuerdo a los objetivos
planteados. Posteriormente, el contenido fue
sometido a un proceso de codificación temática
y contraste conceptual, orientado a identificar
convergencias, tensiones regulatorias y
tendencias estructurales. Los datos fueron
tratados mediante análisis comparativo
cualitativo, priorizando la interpretación
contextual de las disposiciones normativas y su
relación con indicadores de competitividad,
garantizando consistencia y confiablidad.
Resultados y Discusión
La revisión sistematizada de los estudios
permite examinar la dinámica del comercio
internacional a partir del comportamiento de los
aranceles y de los mecanismos de control
aduanero aplicados por distintos países y
regiones. Los trabajos considerados abarcan
contextos geográficos diversos y sectores
productivos múltiples, lo que permite observar
la aplicación de instrumentos comerciales en
realidades económicas diferenciadas. En este
conjunto de investigaciones se describen
distintas modalidades de intervención
comercial, las cuales se implementan mediante
estructuras institucionales y normativas propias
de cada sistema económico.
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Tabla 1. Comportamiento arancelario
Autor y
Año
País
Tipo de
Estudio
Muestra
Producto o
sector
Comportamiento
del arancel
Skvarciany
et al.
(2020)
Unión
Europea y
Federació
n de Rusia
Estudio
cuantitativo
de tipo
econométrico-
explicativo
28 países de
la Unión
Europea
Productos
agroaliment
arios
Restricción del
100 % del arancel,
debido a que el
embargo impide
completamente el
ingreso de los
bienes afectados al
mercado ruso.
Itakura
(2020)
Estados
Unidos y
China
Estudio
cuantitativo
de simulación
económica
Base de
datos GTAP
versión 9,
que
representa
57 sectores
y 140
regiones,
posteriorme
nte
agregados a
14 sectores
y 19
regiones
Bienes
industriales
y
manufactura
s
Inicia con un 10%
aplicado por EE.
UU. a
importaciones
chinas por USD
200 mil millones,
posteriormente
elevado a 25 %
China respondió
con aranceles entre
8% y 34% según
sector, reflejando
medidas
orientadas a
compensar
impactos
comerciales y
estratégicos.
Drelich y
Bobowski
(2021)
Unión
Europea y
Japón
Estudio
cuantitativo
65 códigos
arancelarios
HS de seis
dígitos
relacionado
s con
vehículos,
autopartes y
componente
s del sector
automotriz.
Industria
automotriz
Eliminación
gradual del 97%
de aranceles sobre
importaciones
europeas en Japón.
Thangavelu
et al.
(2021)
Australia
Estudio
cuantitativo
de tipo
econométrico.
Transaccion
es
comerciales
clasificadas
a nivel de
producto
(HS-6
dígitos),
más de
54,246
observacion
es de
comercio
analizadas
Manufactur
as y bienes
industriales
Eliminación
progresiva de más
del 95 % de las
líneas arancelarias.
Ciencia y Educación
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Página 463
Bas y
Paunov
(2021)
Ecuador
Estudio
empírico
cuantitativo
con enfoque
econométrico
Plantas
manufacture
ras formales
con 10 o
más
empleados,
con 12,343
observacion
es planta-
año.
Manufactur
a industrial
y bienes
intermedios
Reducción
promedio de 7
puntos
porcentuales en
aranceles a
insumos
industriales.
Chatellier
(2021)
Unión
Europea y
principales
socios
comerciale
s: EE.UU.,
Brasil,
Nueva
Zelanda,
Australia,
China y
Japón
Estudio de
revisión y
análisis
cuantitativo
de datos
secundarios
Registros de
comercio
internaciona
l de
productos
de origen
animal
considerand
o flujos de
exportación
e
importación
entre países.
Productos
de origen
animal
Eliminación de
aranceles ya que
hay productos
lácteos (queso)
que presentan
variaciones
sectoriales del
29%.
Sukegawa
(2021)
Región
ASEAN:
Tailandia,
Indonesia,
Vietnam,
Malasia y
Filipinas
Estudio
cualitativo–
analítico de
carácter
documental y
descriptivo
Políticas
comerciales,
acuerdos
regionales y
estadísticas
de comercio
proveniente
s de
organismos
como
ASEAN,
JETRO y
ministerios
de
comercio.
Manufactur
as
industriales
y sector
automotriz
Con aranceles del
0% al 5%
inicialmente, se
estableció la
reducción
progresiva hasta
llegar al 0%.
Fusacchia
et al.
(2021)
Italia
Estudio
cuantitativo
aplicado con
enfoque
econométrico
Base de
datos GTAP
que cubre
121 países y
65 sectores
económicos
Sector
manufacture
ro
El índice de
restricción
arancelaria se
aproxima al 4,2%
en importaciones
brutas y 2 % en
valor agregado
incorporado en
exportaciones.
Castillo et
al. (2024)
Ecuador y
Perú
Investigación
aplicada
Datos
estadísticos
de
importacion
es de
productos
cosméticos
correspondi
entes a las
subpartidas
3304.10.00.
00,
3304.20.00.
00,
3304.30.00.
00 y
3304.91.00.
00,
obtenidos
del Banco
Central del
Ecuador y
Industria
cosmética
En Ecuador el ad
valorem alcanza
20%, mientras en
Perú registra 6%.
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Página 464
de la
SUNAT
Klomp
(2025)
Estados
Unidos
Estudio
cuantitativo
empírico
basado en
event study y
regresión de
panel
66 empresas
de defensa
estadounide
nses que
cotizan en
bolsa
Industria de
defensa de
EE. UU. y
empresas
que utilizan
acero y
aluminio
Incremento del
arancel al 25%
para el acero y
10% para el
aluminio.
Ortiz
(2025)
México y
Estados
Unidos
Estudio
cuantitativo
de carácter
analítico–
estadístico.
11 137
productos s
del Sistema
Armonizado
,
correspondi
entes al año
2023.
Énfasis en
343
productos
que
concentran
cerca del 80
% de las
exportacion
es
mexicanas
hacia EE.
UU.
Exportacion
es
manufacture
ras y
agroindustri
ales
Del 3.9% al 25%
de ad valorem.
Mora et al.
(2025)
Estados
Unidos y
América
Latina
Estudio
cuantitativo
con diseño
comparativo y
longitudinal
Exportacion
es
agroindustri
ales de
América
Latina hacia
Estados
Unidos, con
datos
comerciales
proveniente
s de UN
Comtrade,
FAOSTAT,
Banco
Mundial,
CEPAL y
Trade Map
Sector
agroindustri
al
Incremento de los
aranceles entre el
10 y 15% según
producto
agroindustrial.
Fuente: Elaboración propia.
Se observan patrones consistentes en la
dinámica de la política arancelaria y sus efectos
sobre las estructuras productivas y comerciales,
los estudios muestran que los aranceles operan
como instrumentos de política económica con
finalidades que buscan la protección sectorial,
la negociación geopolítica y la promoción de la
apertura comercial. La evidencia asociada al
embargo ruso y al conflicto comercial entre
Estados Unidos y China ilustra escenarios de
intensificación arancelaria en los que las tarifas
elevadas generan contracción del comercio
bilateral, reorientación de exportaciones y
reconfiguración de cadenas globales de
suministro, manifestaciones que reflejan el
carácter estratégico del arancel dentro de
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disputas económicas internacionales. En
contraste, las trayectorias de liberalización
progresiva, particularmente en acuerdos
regionales o multilaterales donde la eliminación
de barreras como en los casos de la Unión
Europea, Japón o ASEAN, se vincula con el
fortalecimiento del comercio intraindustrial y la
consolidación de redes productivas regionales.
No obstante, incluso en contextos de reducción
arancelaria persisten limitaciones asociadas a
costos administrativos, reglas de origen
complejas y la presencia de medidas
regulatorias no arancelarias que condicionan el
acceso efectivo a los beneficios comerciales.
De manera adicional, la evidencia
latinoamericana revela enfoques divergentes,
mientras algunos países mantienen niveles de
protección relativamente altos para resguardar
sectores específicos, otros priorizan esquemas
de apertura orientados a mejorar la
competitividad y reducir costos de importación,
configurando así una arquitectura arancelaria
global caracterizada por estrategias
diferenciadas según objetivos económicos,
productivos y políticos.
Tabla 2. Controles aduaneros
Autor y Año
País
Control
aduanero
Procedimiento
Propósito
Influencia en la
competitividad
Skvarciany et al.
(2020)
Unión Europea
y Federación de
Rusia
Embargo a las
importaciones
La Federación Rusa
impone restricciones a la
importación de
determinados productos
procedentes de países
occidentales como
respuesta a sanciones
internacionales, alterando
el comercio exterior y los
flujos exportadores
europeos.
Proteger el mercado
interno mediante
limitación de
importaciones
externas,
reconfigurando
relaciones comerciales
internacionales y
condicionando el
volumen de
exportaciones
procedentes de los
países europeos hacia
el mercado ruso.
La restricción
comercial modifica la
dinámica competitiva
internacional, obliga a
los exportadores
europeos a
diversificar productos
y destinos
comerciales, mientras
economías con mayor
capacidad de
adaptación preservan
su posicionamiento.
Itakura (2020)
Estados Unidos
y China
Arancelario
Imposición escalonada de
aranceles adicionales a
importaciones específicas
mediante listados de
productos identificados
en el sistema armonizado
y agregados por sectores
GTAP con cálculo
ponderado del
incremento arancelario
aplicado bilateralmente.
Responder a medidas
comerciales recíprocas
entre Estados Unidos y
China elevando costos
de importación para
modificar flujos
comerciales y
presionar ajustes
productivos internos.
Este control altera
competitividad
sectorial al encarecer
insumos importados
reducir comercio
bilateral modificar
producción doméstica
generar sustitución de
importaciones y
redistribuir actividad
económica entre
países.
Drelich y
Bobowski (2021)
Unión Europea
y Japón
Control
regulatorio del
comercio
bilateral
El acuerdo comercial
establece reducción
progresiva de aranceles,
eliminación de la
mayoría de derechos
aduaneros y aplicación
de disposiciones
regulatorias sectoriales,
incluidas reglas de
origen, normas técnicas y
disposiciones
comerciales.
Facilitar el comercio
bilateral, ampliar el
intercambio
automotriz y
estructurar un marco
regulatorio común que
reduzca barreras
arancelarias y no
arancelarias entre la
Unión Europea y
Japón.
La liberalización
arancelaria y la
reducción de barreras
regulatorias amplían
el comercio bilateral,
fortalecen la
integración productiva
y favorecen el
posicionamiento
competitivo de la
industria automotriz.
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Thangavelu et al.
(2021)
Australia
Customs
transaction-level
data
La autoridad aduanera
australiana recopila
registros detallados de
importaciones por país de
origen y código de
preferencia, clasificados
a seis dígitos del sistema
HS, incorporando
márgenes arancelarios,
reglas de origen y
esquemas preferenciales.
Determinar el grado
real de utilización del
acuerdo comercial,
márgenes
preferenciales y reglas
de origen
La disponibilidad de
preferencias
arancelarias y reglas
de origen compartidas
reduce costos
comerciales, favorece
mayor utilización del
acuerdo y fortalece la
inserción comercial
regional entre
Australia y economías
ASEAN.
Bas y Paunov
(2021)
Ecuador
Arancelario
Reforma institucional
orientada a mejorar
procedimientos
aduaneros, simplificar
trámites comerciales y
modernizar operaciones
de control fronterizo,
reduciendo restricciones
a importaciones y
facilitando procesos
administrativos
vinculados al comercio
internacional.
Optimizar la gestión
aduanera mediante
simplificación
administrativa y
modernización
operativa, con el fin de
facilitar el comercio
exterior y mejorar la
eficiencia institucional
del sistema de control
fronterizo.
El acceso ampliado a
insumos extranjeros
permite incorporar
tecnología y mejorar
calidad productiva,
fortaleciendo
capacidades
manufactureras y
generando
condiciones para
incrementar
competitividad
industrial en
mercados
internacionales.
Chatellier (2021)
Unión Europea
y principales
socios
comerciales
Sanitario y
regulatorio en
importaciones
Aplicado mediante
requisitos sanitarios,
estándares regulatorios y
cuotas arancelarias
reducidas o nulas,
evaluando el
cumplimiento de
condiciones de calidad,
seguridad alimentaria y
normativas comerciales.
Garantizar seguridad
alimentaria,
cumplimiento sanitario
y protección del
mercado interno,
regulando la entrada
de productos animales
según estándares de
calidad y condiciones
establecidas por
acuerdos comerciales
internacionales.
La aplicación de
normas sanitarias y
regulatorias
condiciona el acceso
al mercado,
favoreciendo a
exportadores capaces
de cumplir estándares
elevados, lo que
incide en la posición
competitiva
internacional.
Sukegawa
(2021)
Región ASEAN
Certificación de
origen
El procedimiento se basa
en certificación de
origen, intercambio
electrónico de
documentos comerciales
y verificación aduanera
mediante plataformas
regionales, permitiendo
que autoridades y
exportadores registren,
transmitan y validen
información necesaria
para despacho
intrarregional.
Reducir tiempo y costo
de trámites aduaneros
mediante
procesamiento
electrónico
centralizado de
documentos
comerciales,
facilitando decisiones
rápidas de despacho y
coordinación
institucional entre
autoridades aduaneras
regionales.
Al simplificar
trámites y acelerar el
despacho de
mercancías,
disminuye costos
logísticos y tiempos
de tránsito,
fortaleciendo cadenas
regionales de
producción y la
eficiencia comercial
intra-ASEAN.
Fusacchia et al.
(2021)
Italia
Arancelario
Aranceles aplicados por
la Unión Europea
utilizando índices de
restrictividad comercial
calculados con el modelo
GTAP, considerando
importaciones totales y
valor agregado
incorporado.
Regular el acceso al
mercado europeo,
medir la restrictividad
comercial y
comprender cómo la
estructura tarifaria
incide sobre comercio,
producción e
integración.
Los aranceles
incrementan costos de
insumos importados
utilizados por
exportadores,
afectando
competitividad
internacional,
especialmente en
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sectores
manufactureros
italianos integrados en
cadenas globales de
valor.
Castillo et al.
(2024)
Ecuador y Perú
Arancelario
El procedimiento se
ejecuta mediante la
clasificación arancelaria
de cosméticos,
valoración aduanera
sobre el valor CIF y
aplicación de tributos
como Ad Valorem, IVA o
IGV y otros gravámenes
establecidos.
Regular el ingreso de
mercancías al territorio
nacional, recaudar
ingresos fiscales y
aplicar la normativa
aduanera que
determina los tributos
correspondientes a las
operaciones de
importación.
Diferencias en tasas
arancelarias
modifican los costos
de importación; Perú
presenta menor Ad
Valorem, lo que
reduce gastos
comerciales y
fortalece su posición
competitiva frente al
mercado ecuatoriano.
Klomp (2025)
Estados Unidos
Arancelario
Control arancelario a las
importaciones de acero y
aluminio bajo la Sección
232 del Trade Expansion
Act.
Proteger la producción
doméstica de acero y
aluminio considerada
esencial para la
seguridad nacional y
garantizar
disponibilidad de
insumos estratégicos
utilizados en la
fabricación de
sistemas militares.
El aumento del precio
doméstico del acero y
aluminio incrementa
costos de producción
en la industria de
defensa, presiona
márgenes de beneficio
y afecta el valor de
mercado de empresas.
Ortiz (2025)
México y
Estados Unidos
Ad Valorem
Aplicación de un arancel
sobre importaciones
mexicanas, calculado
producto por producto
mediante clasificación
del Sistema Armonizado
a diez dígitos
Respuesta estratégica
ante supuesta amenaza
económica y
geopolítica asociada
con migración ilegal y
tráfico de drogas,
además de impulsar
política industrial y
retorno de inversión
productiva nacional.
Incremento de los
precios de
exportación, reduce
competitividad
regional de América
del Norte frente a
proveedores asiáticos,
reconfigura cadenas
de suministro y
genera incertidumbre
que desalienta
inversión.
Mora et al.
(2025)
Estados Unidos
y América
Latina
Arancelario
Implementación de
aumentos arancelarios
sobre productos
agroindustriales
exportados desde
América Latina hacia
Estados Unidos,
evaluando cambios en
volumen y valor
exportado mediante
series de tiempo,
regresiones y análisis de
elasticidad.
Regular el ingreso de
productos
agroindustriales
extranjeros mediante
tarifas que modifican
precios de exportación,
influyen en demanda y
generan ajustes en
destinos comerciales.
Los aranceles elevan
precios de
exportación, reducen
demanda y obligan a
empresas
agroindustriales
latinoamericanas a
diversificar mercados,
adoptar valor
agregado y
reconfigurar
estrategias
comerciales
internacionales.
Fuente: Elaboración propia.
El control aduanero se constituye como un
dispositivo estratégico dentro de la gobernanza
del comercio internacional, cuyo diseño
institucional y operativo influye directamente
en la estructura competitiva de los mercados. La
evidencia revela una diversidad de instrumentos
como embargos, aranceles, certificaciones de
origen, requisitos sanitarios y modernización
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administrativa, mediante los cuales los Estados
regulan el ingreso de mercancías, respondiendo
tanto a objetivos económicos como a
consideraciones políticas o de seguridad
nacional. En contextos de tensión comercial, la
elevación arancelaria altera los precios relativos
de los bienes importados, reduce el dinamismo
del intercambio bilateral y provoca ajustes en
las cadenas de suministro, desplazando flujos
comerciales hacia mercados alternativos. Otras
experiencias documentadas evidencian
estrategias orientadas a la facilitación del
comercio mediante la simplificación de
trámites, el intercambio electrónico de
documentos y la armonización normativa,
procesos que disminuyen costos logísticos,
acortan tiempos de despacho y favorecen la
integración productiva regional.
Bajo esta lógica, la competitividad
internacional no depende únicamente del nivel
de protección arancelaria, sino también de la
eficiencia administrativa del sistema aduanero y
de la capacidad de los exportadores para
cumplir estándares regulatorios cada vez más
exigentes. De este modo, los controles
aduaneros operan simultáneamente como
mecanismos de regulación económica,
instrumentos de política industrial y
dispositivos que moldean la inserción de los
países en las redes globales de comercio y
producción. Los resultados evidencian que la
dinámica arancelaria y los mecanismos de
control aduanero influyen de manera directa en
la competitividad del comercio internacional,
configurando escenarios donde las políticas
comerciales alteran los incentivos productivos,
los costos logísticos y las estrategias de
inserción internacional de las economías. Los
hallazgos expuestos por Skvarciany et al.
(2020) muestran que el embargo aplicado por
Rusia provocó una contracción inicial de las
exportaciones agroalimentarias europeas,
situación que obligó a los países afectados a
redirigir su oferta hacia mercados alternativos.
Este comportamiento confirma la perspectiva
de Riojas (1997), quien sostiene que la
alteración de precios relativos mediante
barreras comerciales modifica la asignación
eficiente derivada de las ventajas comparativas,
generando ajustes en los patrones de
especialización internacional.
En el caso de Estados Unidos y China, Itakura
(2020) evidencia que el incremento arancelario
bilateral que alcanzó niveles de hasta 25%
provocó una reducción del comercio entre
ambos países y una redistribución de los flujos
comerciales hacia terceros mercados. Este
resultado se alinea con la interpretación de
Ramírez y Arias (2022), quienes plantean que
las políticas arancelarias reconfiguran los
incentivos empresariales y condicionan las
decisiones de localización productiva en el
comercio internacional. Por otra parte, la
investigación de Drelich y Bobowski (2021)
identifica que la eliminación gradual de
aranceles entre la Unión Europea y Japón
favoreció el crecimiento del comercio
intraindustrial en el sector automotriz. Esta
evidencia respalda el planteamiento de Lagunas
(2022), según el cual la reducción de barreras
comerciales contribuye a mejorar la eficiencia
de las operaciones internacionales al disminuir
los costos de acceso a los mercados.
Los resultados obtenidos por Thangavelu et al.
(2021), muestran que la eliminación de más del
95% de las líneas arancelarias en acuerdos
comerciales regionales incrementó el uso de
preferencias arancelarias, aunque su
aprovechamiento permaneció desigual debido a
costos administrativos. Esta situación coincide
con lo expuesto por Handley et al. (2020),
quienes sostienen que la efectividad de los
acuerdos comerciales depende no solo de la
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reducción de tarifas, sino también de la claridad
normativa y de la capacidad institucional para
facilitar su aplicación. En el caso ecuatoriano,
Bas y Paunov (2021) identifican que la
reducción de aranceles a insumos industriales
permitió mejorar la productividad
manufacturera al facilitar el acceso a tecnología
extranjera. Este resultado se relaciona con el
planteamiento de Alviarez et al. (2025), quienes
vinculan la competitividad empresarial con la
capacidad de acceder a recursos productivos
estratégicos que fortalezcan el desempeño
exportador.
Desde otra perspectiva, Chatellier (2021) señala
que, aun cuando los aranceles se reducen, las
exigencias sanitarias y regulatorias pueden
convertirse en mecanismos determinantes de
acceso al mercado. Tal evidencia confirma la
interpretación de Xia y Zhou (2024), quienes
consideran que el control aduanero constituye
un instrumento central para garantizar el
cumplimiento normativo y proteger los
mercados internos. En el ámbito regional
asiático, Sukegawa (2021) demuestra que la
digitalización de la certificación de origen y el
intercambio electrónico de documentos reducen
tiempos de despacho y costos logísticos. Este
resultado coincide con la visión de Artieda y
Artieda (2025), quienes destacan que la
eficiencia logística constituye un factor decisivo
para sostener la competitividad en entornos
comerciales altamente regulados.
En contraste, el estudio de Fusacchia et al.
(2021) evidencia que incluso niveles
arancelarios relativamente bajos pueden
incrementar los costos de producción cuando se
aplican a insumos intermedios utilizados por
exportadores. Esta observación refuerza la
interpretación de Shpak et al. (2020), quienes
advierten que la estructura tarifaria influye de
forma indirecta en la competitividad al
modificar la composición de costos de las
cadenas productivas.
De manera similar, Castillo et al. (2024)
demuestran que la diferencia arancelaria entre
Ecuador (20%) y Perú (6%) genera ventajas
competitivas para el mercado peruano en el
sector cosmético, lo cual coincide con el
planteamiento de Zhingue y Arias (2025)
respecto a que las asimetrías tarifarias
regionales inciden directamente en los precios
finales de los productos y en la capacidad
competitiva de las economías. Adicionalmente,
los resultados analizados por Klomp (2025)
muestran que la imposición de aranceles al
acero y aluminio en Estados Unidos elevó los
costos productivos de la industria de defensa y
generó reacciones negativas en los mercados
financieros. Este hallazgo resulta consistente
con la interpretación de Nikiforovich (2024),
quien plantea que las políticas comerciales
forman parte del entorno macroeconómico que
condiciona el desempeño económico de los
sectores productivos.
Ortiz (2025) y Mora et al. (2025) evidencian
que los incrementos arancelarios aplicados por
Estados Unidos a exportaciones mexicanas y
latinoamericanas reducen la competitividad
regional al encarecer los productos y disminuir
la demanda externa. Tales resultados se
articulan con lo planteado por CEPAL (2024) y
Sánchez et al. (2024), quienes advierten que las
tensiones comerciales y las barreras regulatorias
continúan generando desequilibrios en los
flujos comerciales internacionales. Los
aranceles y los controles aduaneros no solo
cumplen funciones fiscales o regulatorias, sino
que también influyen en la configuración
competitiva del comercio internacional, al
modificar precios relativos, costos logísticos y
condiciones de acceso a los mercados globales.
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Conclusiones
El examen del comportamiento arancelario en
los estudios revisados para el periodo 2020-
2025 permite identificar una dinámica marcada
por ajustes selectivos más que por
transformaciones uniformes, lo que sugiere una
respuesta específica frente a presiones
comerciales, sanitarias y fiscales. La evidencia
muestra variaciones en tasas y esquemas
preferenciales orientados a proteger sectores
sensibles y estimular determinadas
importaciones estratégicas, configurando así un
patrón de intervención flexible. Esta tendencia
revela una gestión arancelaria que combina
criterios técnicos con decisiones políticas,
generando efectos heterogéneos sobre la
competitividad y la recaudación, cuya
interpretación exige considerar tanto el entorno
internacional como las prioridades económicas
internas.
La determinación de los controles aduaneros
durante el periodo 2020-2025 evidencia un
fortalecimiento de los mecanismos de
verificación y gestión de riesgos, acompañado
por una creciente incorporación de herramientas
tecnológicas. Los procedimientos descritos
muestran una transición hacia sistemas más
automatizados, donde la trazabilidad y el
análisis predictivo adquieren centralidad en la
fiscalización. A pesar de estos avances,
persisten brechas en la implementación
semejante de controles, lo que introduce
variabilidad en la eficacia operativa. Este
escenario pone de manifiesto la coexistencia de
prácticas tradicionales con innovaciones que
aún no logran consolidarse plenamente en todos
los entornos analizados. A partir de los
hallazgos expuestos, se propone como primera
recomendación, vinculada al análisis
arancelario, el diseño de esquemas de
evaluación continua que integren indicadores de
impacto sectorial y fiscal, permitiendo ajustar
las tasas de manera más precisa y oportuna. En
relación con los controles aduaneros, se sugiere
fortalecer la interoperabilidad entre sistemas
digitales y entidades involucradas en el
comercio exterior, con el propósito de reducir
asimetrías en la aplicación de procedimientos.
Ambas acciones contribuirían a mejorar la
coherencia de las políticas comerciales y la
eficiencia de la supervisión, favoreciendo un
entorno más predecible para los actores
económicos. Las futuras líneas de investigación
podrían orientarse hacia el análisis comparativo
entre distintos modelos de gestión arancelaria y
aduanera, incorporando variables
institucionales y tecnológicas que permitan
explicar sus resultados. Asimismo, resulta
pertinente profundizar en el estudio de la
relación entre digitalización aduanera y
reducción de prácticas ilícitas, considerando
evidencia empírica reciente y enfoques
interdisciplinarios que integren economía,
derecho y ciencia de datos.
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Marulanda Sánchez, Xiomara del Rocío Revelo
Andrade y Jonathan Estuardo Pozo Alegría.
Declaraciones éticas y editoriales del artículo
Contribución de los autores (Taxonomía CRediT)
Icssa Nicoel Marulanda Sánchez: conceptualización de la investigación, diseño metodológico, desarrollo del proceso investigativo, análisis formal de
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Xiomara del Rocío Revelo Andrade: curación y organización de los datos, participación en la recolección de información, validación de los resultados
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